1000-70000 DWT 200-1500t/h Mobilny kolejowy rozładunek statków śrubowych

Ciągły rozładunek statków o nośności 1 000–70 000 DWT

Mobilny szynowy moduł rozładunkowy ATXL-B porusza się wzdłużnie po torze doku i dociera do każdego włazu dzięki połączeniu przesuwu suwnicy, poziomego obrotu wieży o ±135°, wychylenia wysięgnika o ±30° i pionowego ramienia, które odchyla się o 30° do wewnątrz i 40° na zewnątrz. Ten trójwymiarowy ruch pozwala podajnikowi podążać za powierzchnią materiału wewnątrz ładowni bez konieczności zmiany położenia naczynia.

Materiał jest podnoszony za pomocą pionowej śruby do poziomej śruby i odprowadzany na brzeg poprzez szczelną rynnę transportową. Ponieważ ścieżka materiału jest całkowicie zamknięta od osłony wlotowej do leja wyładowczego, niezorganizowany pył jest kontrolowany u źródła, a nie wychwytywany po uwolnieniu.

Dane techniczne

Opcje konfiguracji

Konfigurujemy każdy ATXL-B pod kątem materiału, składu statku i interfejsu brzegu. Napęd ślimakowy wykorzystuje sterowanie zmienną częstotliwością do modulacji przepływu od 20% do 100%, z monitorowaniem momentu obrotowego, które automatycznie dostosowuje prędkość posuwu, gdy zmienia się gęstość nasypowa pomiędzy lekkimi materiałami, takimi jak popiół lotny i cięższy klinkier.

• Ochrona noszenia: Zgarniaki napawane utwardzane o twardości 600 Brinella lub przykręcane segmenty zużywalne z węglika chromu do materiałów ściernych, takich jak koks naftowy, wapień lub koncentrat rudy żelaza.
• Filtracja pyłu: zintegrowana komora workowa impulsowo-strumieniowa z odwrotnym oczyszczaniem powietrza, trzystopniowym wychwytywaniem na wlocie ślimaka, rynną przenoszącą wysięgnik i lejem rozładunkowym; Skuteczność 99,95% dla cząstek powyżej 1 mikrona.
• Przenoszenie mocy: bęben kablowy lub system girlandowy z możliwością podłączenia generatora rezerwowego.
• Interfejs sterowania: zdalne monitorowanie w celu śledzenia wydajności i alertów dotyczących konserwacji predykcyjnej; konsole do zdalnego sterowania dostępne jako opcja.
• Pakiet środowiskowy: powłoka epoksydowa klasy morskiej (minimum 300 mikronów DFT), elementy złączne ocynkowane i niklowane, obudowy elektryczne IP65 odporne na słoną wodę.

Zastosowanie Pasuje do terminali do przewozu materiałów sypkich

Konfiguracja mobilna kolei jest odpowiednia dla terminali, które muszą obsługiwać wiele stanowisk za pomocą jednej maszyny. Ponieważ urządzenie rozładowujące porusza się po szynach dokowych, może przemieszczać się między stanowiskami rozładunkowymi bez konieczności ponoszenia kosztów inwestycyjnych związanych ze stałą infrastrukturą przy każdym nabrzeżu.

Wymagania dotyczące instalacji i miejsca

Projekt fundamentu szynowego został potwierdzony pod kątem obciążeń i tolerancji ATXL-B. Czteropunktowy układ wózków podporowych rozkłada ciężar na szynę, a zaciski szynowe włączają się automatycznie, gdy prędkość wiatru przekracza 18 m/s.

• Rozstaw szyn: 6 000–8 000 mm.
• Nośność fundamentu: minimum 30 ton na koło.
• Prostość szyny: ±3 mm na długości 10 m; maksymalne nachylenie 0,5%.
• Wydajność wiatru: prędkość robocza do 25 m/s; konstrukcja złożona wytrzymuje 55 m/s.
• Narzędzia: Zasilanie trójfazowe 400–690 V, 50/60 Hz; szpula kablowa lub girlanda do przenoszenia mocy.

Kontrola jakości i testy akceptacyjne

Każdy ATXL-B przechodzi przed dostawą fabryczny test akceptacyjny przy 100% wydajności. Uruchomienie na miejscu obejmuje 8-godzinny test ciągłej pracy oraz coroczne testy obciążenia do 110% wydajności znamionowej, zgodnie z wymaganiami towarzystw klasyfikacyjnych.

Walidacja kontroli zapylenia jest zgodna z Metodą 5 EPA dla źródeł stacjonarnych, a uzyskane wartości są weryfikowane przy 100% wydajności z tabliczki znamionowej przy użyciu reprezentatywnego materiału w ciągu 4-godzinnego ciągłego pobierania próbek. Dostępna jest weryfikacja strony trzeciej.

AOTUO posiada ponad 100 patentów na wynalazki, użytkowość i wygląd oraz prawa autorskie do oprogramowania i jest odpowiedzialną jednostką opracowującą normę branżową JC/T 2575 „Spiralny rozładunek cementu luzem”. Nasz warsztat produkcyjny o powierzchni 14 000 m² wyposażony jest w zaawansowany sprzęt badawczy i działamy w oparciu o certyfikaty systemów zarządzania jakością, środowiskiem i bezpieczeństwem i higieną pracy.

Konserwacja i łatwość serwisowania

Grubość zrębków ślimaka sprawdzana jest co 500 godzin pracy, a zużycie płytki wykładzinowej mierzone jest co 1000 godzin. W przypadku transportu cementu wymiana zabieraka ślimaka następuje zwykle po 4 000–6 000 godzin; materiały ścierne, takie jak koks naftowy lub wapień, dwukrotnie zwiększają częstotliwość kontroli. Wszystkie elementy podlegające zużyciu można wymienić w terenie, bez konieczności demontażu zespołu śrubowego.

Workownia pulsacyjna wykorzystuje monitorowanie różnicy ciśnień w celu uruchomienia automatycznych cykli czyszczenia, gdy opór przekracza 1200 paskali. Nasza sieć serwisowa zapewnia reakcję w ciągu 1 godziny i docelowe rozwiązania w ciągu 6 godzin, a personel instalacyjny, posprzedażowy, operacyjny i konserwacyjny wspiera projekty na trasie Pasa i Szlaku.

Informacje, których używamy do konfiguracji Twojego rozwiązania

Aby przygotować konfigurację i wycenę ATXL-B, potrzebujemy następujących danych wejściowych do projektu. Określają one pojemność, stopień zużycia, zakres kontroli zapylenia i projekt interfejsu.

• Materiał: rodzaj, gęstość nasypową, wilgotność, kąt zsypu, rozkład wielkości cząstek, temperaturę i ścieralność.
• Mieszanka statków: Zakres DWT, wymiary luków, zasięg wolnej burty i oczekiwany roczny przerób.
• Układ koi: skrajnia szyn, długość szyny, liczba stanowisk rozładunkowych, nachylenie i nośność fundamentów.
• Interfejs brzegowy: wydajność przenośnika odbierającego, wysokość leja wyładowczego, napięcie i częstotliwość zasilania.
• Ograniczenia środowiskowe: docelowy poziom emisji pyłu, dopuszczalny poziom hałasu i obowiązujące przepisy lokalne.
• Zakres automatyzacji: wymagany interfejs sterowania, zdalne monitorowanie, certyfikacja operatora i strategia części zamiennych.

Powiązany sprzęt w naszej ofercie

W przypadku projektów wymagających innej konfiguracji mobilności lub pojemności, produkujemy również 1000-70000 DWT 200-1500 t/h Mobilna maszyna do rozładowywania opon śrubowych i 600-15000 DWT 100-500t/h Stały rozładunek statku śrubowego . W przypadku terminali węglowych i klinkierowych nasza przyjazna dla środowiska oferta ślimakowych urządzeń rozładunkowych obejmuje większe wydajności i większe rozmiary statków.

Często zadawane pytania

Jaki jest zakres wydajności mobilnego rozładunku statków śrubowych ATXL-B?

Wydajność ATXL-B wynosi od 200 do 1500 t/h w oparciu o gęstość nasypową cementu 1,2–1,5 t/m3. Rzeczywista wydajność różni się w zależności od kąta usypu materiału, poziomu wilgoci i rozkładu wielkości cząstek. Punkt pracy potwierdzamy podczas konfiguracji.

Jakie rozmiary statków może obsługiwać ta maszyna rozładowcza?

Standardowa konfiguracja obejmuje nośność od 1 000 do 70 000 DWT, od małych przybrzeżnych frachtowców po masowce klasy Panamax. Geometria ramienia przegubowego jest dopasowana do wymiarów włazu i zasięgu wolnej burty statków w Twojej branży.

W jaki sposób kontrolowane jest zapylenie podczas rozładunku?

Stosujemy trójstopniowy system wychwytywania: główny przy śrubowej osłonie wlotowej, wtórny przy rynnie przenoszącej wysięgnik do pionowego ramienia i trzeciorzędny przy leju wyładowczym. Każdy stopień jest połączony z centralną workownicą impulsowo-strumieniową z odwrotnym oczyszczaniem powietrza, utrzymującą emisję na poziomie lub poniżej 10 mg/m3 na wylocie komina.

Jakie okresy konserwacji dotyczą zespołu śrubowego?

Grubość zrębków ślimaka sprawdzana jest co 500 godzin pracy, a zużycie płyty tulejowej mierzone jest co 1000 godzin. W przypadku cementu wymiana zabieraka następuje zwykle po 4 000–6 000 godzin. Materiały ścierne podwajają częstotliwość kontroli. Wszystkie części eksploatacyjne można wymieniać w terenie.

Jakiego zasilania wymaga ładowarka?

ATXL-B działa na zasilaniu trójfazowym 400–690 V, 50/60 Hz, a moc zainstalowanego silnika wynosi 250–400 kW, w zależności od konfiguracji wydajności. Zasilanie jest przesyłane za pomocą szpuli kablowej lub systemu girlandowego. Dostępne jest także przyłącze generatora rezerwowego.

Czy rozładunek może obsługiwać materiały inne niż cement?

Tak. Dzięki odpowiednim elementom ulegającym zużyciu i geometrii ślimaka ATXL-B radzi sobie z klinkierem, węglem, zbożem, popiołami lotnymi, koncentratami mineralnymi i innymi sypkimi, suchymi materiałami sypkimi. Określamy pakiet zużycia i ustawienia napędu w oparciu o podane właściwości materiału.