Profesjonalizm
jakość
Rozwiązanie kompleksowe
Rail mobilna śruba węglowa rozładowca nadaje się głównie do następujących rodzajów statków i środowisk portowych:
Przewoźnicy luzem: zwłaszcza przewoźnicy masowe niosący duże ilości węgla. Ponieważ węgiel jest ładunkiem masowym, użycie przenoszenia śruby może skutecznie rozładowywać węgiel od trzymania statku bez częstego chwytania i obsługi, co poprawia wydajność rozładunku.
Duże statki: Ze względu na wydajną pojemność i elastyczność rozładowywania szyna mobilna śruba węglowa rozładunek jest szczególnie odpowiedni do obsługi dużych ilości węgla na dużych statkach. Sprzęt ten może zakończyć rozładunek dużych ilości węgla w stosunkowo krótkim czasie, skracając czas pobytu statku w porcie.
Nośniki węglowe o różnych tonażach: od małych i średnich do ultra-dużych nośników węgla, o ile ich konstrukcja kabiny i charakterystyka ładunku są odpowiednie do przenoszenia śrub, rozładunek statku węglowego szynowego można rozważyć do rozładunku.
Porty o różnych warunkach wodnych: Ten rozładunek ma możliwość dostosowania się do różnych warunków wodnych, w tym portów głębinowych, portów płytkiej wody, portów śródlądowych i portów przybrzeżnych. System ruchu torów pozwala sprzętowi działać na różnych pozycjach i kątach, aby dostosować się do różnych miejsc i pozycji wysyłania.
Porty o wysokich wymaganiach środowiskowych: Ponieważ metoda przenoszenia śruby może lepiej kontrolować latanie pyłu niż tradycyjna metoda, rozładowca statku węglowego szynowego stał się idealnym wyborem dla portów o wysokich wymaganiach środowiskowych. Może zmniejszyć zanieczyszczenie pyłu podczas rozładunku węgla i chronić środowisko portów i zdrowie pracowników.
Konserwacja i rozwiązywanie problemów z mobilną mobilną śrubą węglową nieładną jest kluczowym łączem zapewniającym jego wydajne i stabilne działanie. Oto kilka środków ostrożności:
Środki ostrożności w zakresie konserwacji
Regularna kontrola i konserwacja:
Codzienna kontrola: Kompleksowa kontrola wizualna sprzętu powinna być przeprowadzana przed dziennymi operacjami i po nim, w tym przenośnik śrub, system toru, system transmisji, układ elektryczny itp., Aby zapewnić, że nie ma nieprawidłowego zużycia, luźności ani uszkodzeń każdego składnika.
Regularna konserwacja: Zgodnie z instrukcjami obsługi i instrukcją konserwacji sprzętu należy sformułować szczegółowy plan konserwacji, w tym zmiana oleju smarowego, filtry czyszczące, sprawdzanie elementów łącznikowych itp., Aby upewnić się, że sprzęt jest w dobrym stanie.
Zarządzanie smarowaniem:
Regularnie smaruj każdy punkt smarowania sprzętu, aby upewnić się, że pary tarcia każdej ruchomej części są w dobrym stanie smarowania i zmniejszyć występowanie zużycia i awarii.
Użyj oleju smarującego i smaru, które spełniają wymagania, i unikaj mieszania olejków smarujących różnych marek i modeli.
Konserwacja układu elektrycznego:
Regularnie sprawdzaj okablowanie, wtyczki, przełączniki i inne elementy układu elektrycznego, aby upewnić się, że połączenie elektryczne jest niezawodne i nie ma luźności, korozji ani zwarcia.
Czyste i odporne na kurz elementy elektryczne, takie jak silniki i szafki kontrolne, aby zapobiec uszkodzeniu pyłu i wilgoci.
Kontrola urządzenia bezpieczeństwa:
Regularnie sprawdzaj urządzenia bezpieczeństwa sprzętu, takie jak przełączniki graniczne, przyciski zatrzymania awaryjnego, osłony ochronne itp., Aby upewnić się, że funkcjonują normalnie i mogą szybko odciąć zasilacz lub zatrzymać sprzęt w nagłych wypadkach.
Zarządzanie rekordem i plikami:
Ustal kompletny plik rekordu konserwacji sprzętu i zapisz szczegółowo czas, treść, części zamienne i inne informacje o każdej konserwacji, aby zapewnić podstawę do późniejszego zarządzania i rozwiązywania problemów sprzętu.
Środki ostrożności dotyczące rozwiązywania problemów
Rozwiązywanie problemów:
Gdy sprzęt się nie powiedzie, najpierw przeprowadzaj wstępne badanie oparte na zjawisku błędu w celu ustalenia przybliżonego zakresu i możliwych przyczyn uskoku.
Użyj profesjonalnych narzędzi i sprzętu do wykrywania, aby przeprowadzić szczegółową kontrolę i testowanie wadliwych części, aby dokładnie określić przyczynę błędu.
Rozwiązywanie problemów:
Podejmij odpowiednie środki leczenia zgodnie z przyczyną uskoku, takie jak wymiana uszkodzonych części, regulacja parametrów sprzętu, naprawa uszkodzeń elektrycznych itp.
W trakcie rozwiązywania problemów należy ściśle przestrzegać procedur operacyjnych bezpieczeństwa, aby zapewnić bezpieczeństwo personelu i sprzętu.
Zapobieganie błędom:
Podsumowuj i przeanalizuj obsługiwane uskoki, dowiedz się o przyczynach pierwotnych i potencjalnych ukrytych zagrożeniach związanych z błędami, sformułuj odpowiednie środki zapobiegawcze i miary poprawy, aby uniknąć powtórzenia podobnych błędów.
Profesjonalna konserwacja:
W przypadku niektórych złożonych błędów lub błędów wymagających profesjonalnych umiejętności konserwacyjnych, producent sprzętu lub profesjonalna organizacja konserwacyjna należy skontaktować się na czas w celu obsługi, aby uniknąć większych strat lub zagrożeń bezpieczeństwa spowodowanych przez samoobsługę.
AOTO dysponuje silnym zespołem badawczo-rozwojowym, integrującym takie kategorie zawodowe, jak technologia i stal. Firma posiada bogate doświadczenie i potencjał innowacyjny w wielu dziedzinach, takich jak: konstrukcja, maszyny, hydraulika, automatyka i IT. Od 20 lat skupiamy się na badaniach i rozwoju technologii rozładunku statków śrubowych, dzięki czemu operacje załadunku i rozładunku suchych ładunków masowych stają się bezpieczniejsze, wydajniejsze, bardziej przyjazne dla środowiska i bardziej inteligentne. Firma posiada prowincjonalne centrum badawczo-rozwojowe i jest ogólnokrajowym przedsiębiorstwem high-tech. Obecnie firma jest właścicielem ponad 100 ważnych patentów i praw autorskich do oprogramowania, 13 osiągnięć w zakresie badań naukowych na szczeblu prowincji oraz jest odpowiedzialna za opracowanie szeregu norm branżowych i grupowych, takich jak JC/T 2575 „Urządzenie do rozładowywania ślimaków cementowych”.
Firma posiada halę produkcyjną klasy A o powierzchni 14 000 metrów kwadratowych, wyposażoną w zaawansowany sprzęt testowy i zespół produkcyjny charakteryzujący się doskonałym kunsztem i specjalistyczną technologią. Aktywnie promuje jakość produkcji opartą na zasadach lean oraz zarządzanie standaryzowane, uzyskując kolejne certyfikaty systemów zarządzania jakością, zarządzania środowiskowego oraz zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy, a także zdobywając tytuł „Przedsiębiorstwa Standaryzacji Bezpieczeństwa Produkcji Poziomu 3”.
Firma dąży do zbudowania „złotej wizytówki” dla usług AUTO, zapewniając klientom wysokiej jakości indywidualną obsługę. Ślady personelu zajmującego się instalacją, obsługą posprzedażną, eksploatacją i konserwacją ciągną się na wschód wzdłuż rzeki Jangcy, od nabrzeża do portu morskiego, wzdłuż szlaku „Pasa i Szlaku”, stopniowo tworząc globalny system usług w celu stworzenia „wszechstronnej, pełnoprocesowej i w pełni połączonej” zintegrowanej inteligentnej usługi, osiągając 1-godzinną reakcję, 6-godzinne rozwiązanie i dążąc do zadowolenia klienta.
Firma AOTO od 20 lat specjalizuje się w urządzeniach do rozładunku statków śrubowych i posiada duże doświadczenie w branży sprzętu do przeładunku towarów masowych w portach. Pełniła funkcję lidera w opracowywaniu szeregu norm branżowych i grupowych.
System diagnostyki usterek online
Analityka predykcyjna
Diagnoza online
Sprawna obsługa posprzedażowa
Oszczędności kosztów
Indywidualna usługa projektowania „na miarę”