Profesjonalizm
Jakość
Jedno rozwiązanie stop
Naprawiono rozładowanie statku śrubowego składa się głównie z następujących kluczowych części, z których każda ma określoną funkcję, aby zapewnić sprawny postęp całego procesu rozładunku:
Struktura portalu:
Funkcja: Jako struktura podtrzymująca całego rozładunku statku portal jest odpowiedzialny za obciążanie przenośnika śrubowego, gramofonu i innego sprzętu pomocniczego oraz mocno instalowanie ich w doku. Jednocześnie zapewnia również niezbędną ścieżkę lub ramkę nośną pionowego i poziomego ruchu przenośnika śrubowego.
Tabela obrotowa:
Funkcja: Parntable jest zwykle instalowany na górze portalu i może obracać się wokół osi środkowej. Jego główną funkcją jest dostosowanie kierunku przenośnika śrubowego, aby wyrównać go z różnymi pozycjami w kabinie i zrealizować wszechstronne operacje rozładowywania. Projektowanie obrotu zwykle uwzględnia gładkość obrotu i dokładność pozycjonowania.
Przenośnik śrubowy:
Funkcja: Przenośnik śrubowy jest podstawowym elementem rozładunku statku, składającego się z spiralnych ostrzy i rur przenoszących. Jest on podzielony na dwie części: pionowy przenośnik śrubowy i poziomy przenośnik śruby. Pionowy przenośnik śrubowy jest odpowiedzialny za podniesienie materiału z dolnej części statku na określoną wysokość, podczas gdy poziomy przenośnik śrubowy przenosi materiał poziomo do sprzętu odbierającego lub magazynowania w doku. Przenośnik śruby popycha materiał do przodu, obracając spiralne ostrza, aby osiągnąć ciągłe i stabilne przenoszenie.
Podajnik:
Funkcja: Podajnik znajduje się na końcu przenośnika śrubowego i służy do kontrolowania prędkości i ilości materiału wchodzącego do przenośnika śrubowego. W razie potrzeby może dostosować rozmiar i kształt portu zasilającego, aby pomieścić materiały różnych typów i wielkości cząstek. Projekt podajnika zwykle bierze pod uwagę potrzebę zapobiegania blokowaniu i jednolitym karmieniu.
Jednostka napędowa:
Funkcja: Zapewnia źródło zasilania przenośnika śrubowego i gramofonu, w tym silniki, reduktory, sprzężenia i inne komponenty. Jednostka napędowa przekształca ruch obrotowy silnika w ruch liniowy przenośnika śrubowego i ruch obrotowy obrotu obrotowego poprzez mechaniczną transmisję, napędzając w ten sposób obsługę całego rozładunku statku.
System sterowania:
Funkcja: Odpowiedzialna za automatyczną kontrolę i monitorowanie całego rozładunku statku. Za pośrednictwem czujników, PLC (programowalny sterownik logiczny) i inny sprzęt, system sterowania może monitorować status działalności rozładunku statku, przepływ materiału i innych parametrów w czasie rzeczywistym i dokładnie kontrolować rozładunek statku zgodnie z ustawowym programem lub instrukcjami operatora. System sterowania może również zrealizować funkcje, takie jak ochrona alarmu i ochrony bezpieczeństwa, aby zapewnić bezpieczne i stabilne działanie rozładunku statku.
Zakres pojemności rozładunku stałego rozładunku statku śrubowego jest dość szeroki, w zależności od modelu, konfiguracji i charakteru obsługi materiału. Ogólnie rzecz biorąc, pojemność rozładunku wynosi od 100 t/h do 3000t/h. Ten zakres obejmuje szeroki zakres potrzeb, od małych portów po duże porty i może poradzić sobie z różnymi rozmiarami i rodzajami operacji rozładunku masowego.
Na pojemność rozładunku rozładunku śruby wpływa wiele czynników, w tym średnica i prędkość przenośnika śrubowego, płynność materiału, wydajność systemu przenoszenia i ogólny projekt sprzętu. W przypadku materiałów o lekkiej, dobrej płynności i niskiej ścieżności, takich jak cement, popiół lotny i ziarno, rozładunek śruby może osiągnąć wysoką wydajność rozładunku. W przypadku materiałów o dużej wagi lub wysokiej ścierności może być konieczne zoptymalizowanie konfiguracji sprzętu lub użycie specjalnych materiałów w celu poprawy wydajności rozładunku i żywotności sprzętu.
Ponadto, wraz z ciągłym postępem technologii i modernizacją urządzeń, pojemność rozładunku rozładunku jest również stale się poprawia. Nowoczesne rozładowcy statków śrubowych wykorzystują bardziej zaawansowane systemy sterowania i technologie napędowe, które mogą osiągnąć bardziej precyzyjną kontrolę materiału i wyższą wydajność przenoszenia, a tym samym poprawiając możliwości rozładunku statków.
Aotuo ma silny zespół badawczy i programistyczny, który integruje profesjonalne kategorie, takie jak proces, struktura stalowa, maszyny, hydrauliczne, automatyzacja, IT itp., Z bogatym doświadczeniem i innowacyjnymi możliwościami. Przez 20 lat koncentruje się na badaniach i rozwoju technologii rozładowującej screy statku, ładowania materiału suchego i rozładunku w kierunku bezpieczeństwa, wydajności, ochrony środowiska i inteligencji. Przedsiębiorstwo ustanowiło Centrum Badań i Rozwoju Prowincji i jest krajowym przedsiębiorstwem zaawansowanym technologią. Obecnie ma ponad 100 ważnych patentów i chronionych praw autorskich, 13 osiągnięć badań naukowych na poziomie prowincji, i jest odpowiedzialny za opracowanie wielu standardów branżowych i grupowych, takich jak JC/T 2575 „Bulk Cement Ship Ship Unloader”.
Enterprise ma warsztat produkcyjny na poziomie A 14000 metrów kwadratowych, wyposażony w zaawansowany sprzęt testowy oraz zespół produkcyjny z wykwintnym kunsztem i wykwalifikowaną technologią. Z pewnością promuje szczupłą jakość i znormalizowane zarządzanie oraz uzyskał certyfikaty systemów zarządzania jakością, systemów zarządzania środowiskiem oraz systemów zarządzania bezpieczeństwem i bezpieczeństwem zawodowym. Został przyznany tytuł „Standaryzację produkcji bezpieczeństwa trzeciego poziomu”.
Przedsiębiorstwa poświęcone są tworzeniu „złotej wizytówki” usługi AOTUO i zapewnianiu klientom wysokiej jakości obsługi klienta jeden na jednego. Stopień instalacji, personelu obsługi, obsługi i obsługi i konserwacji jedzie na wschód wzdłuż rzeki Jangcy, od nabrzeża nad rzeką do portu morskiego oraz wzdłuż trasy „Belt and Road”, stopniowo ustanawiając satysfakcję z serwisu globalnego, kreatywna zintegrowana i inteligentna obsługa „wszechstronnego procesu, pełnego połączenia”, osiągnięcia reakcji na 6-hour, i realizując satysfakcję klienta.
Aotuo od 20 lat koncentruje się na rozładowcach statków śrubowych, ma bogate doświadczenie w branży urządzeń do transportu transportowego na suchej masie i prowadzi szereg standardów branżowych i grupowych.
System diagnostyki uszkodzeń online
Analiza predykcyjna
Diagnos online
Wydajna usługa posprzedażna
Oszczędzanie kosztów
„Dostosowane” usługi projektowe jeden na jednego