Jakie konkretne środki ochrony środowiska są przyjmowane przez przyjazny dla środowiska cementowy Clinker Ship Silloader?

1. Ulepszenie struktury sprzętu
W pełni zamknięty projekt: Przyjazny dla środowiska cementowy Clinker statek nieładny Przyjmuje ogólną zamkniętą konstrukcję, która jest w pełni uszczelniona z portu zasilającego do portu rozładowania. Ta konstrukcja zapewnia, że ​​podczas procesu rozładunku cementowy klinkier jest zawsze przetwarzany w zamkniętym środowisku, aby uniknąć wycieku pyłu. Wewnątrz spiralnego podajnika zintegrowany jest system zbierania pyłu i tłumienia pyłu. Kiedy spiralny podajnik przyjmuje materiały w kabinie, system może szybko zbierać pył spowodowany przepływem materiału i zapadnięciem warstwy materiałowej, skutecznie tłumiąc wytwarzanie pyłu. Późniejszy przenośnik paska podnoszenia i przenoszenia przyjmuje również w pełni zamknięty konstrukcja. Na ogonie przenośnika paska jest dostarczany na ogonie przenośnika paska, a w uszczelnionym kanale wytwarza się niewielkie ciśnienie ujemne, co dodatkowo rozwiązuje problem latającego pyłu. Ten projekt zapewnia pełne zamknięcie materiału podczas transportu i zapobiega wyciekom pyłu.
Wymuszony podajnik i szybka śruba: Przyjmując specjalną strukturę wymuszonego podajnika i szybkiej śruby, Przyjazny dla środowiska cementowy Clinker statek nieładny może szybko i skutecznie usunąć klinkier cementu z wstrzymania statku, zmniejszając pył generowany przez długoterminowe działanie.
System usuwania pyłu wielopunktowego: Urządzenie do usuwania pyłu jest instalowane w wielu punktach zrzutu materiału rozładunku statku, aby utworzyć wielopunktowy system usuwania pyłu. Ten sprzęt do usuwania pyłu ma dużą zainstalowaną moc (np. 15 kW) i objętość powietrza przetwarzającego (8000 ~ 12000 m3/h), które mogą szybko zebrać wygenerowany kurz i zapobiec rozprzestrzenianiu się go w środowisku.

2. Wysoko wydajność i energooszczędność konstrukcja
Lekka, duża śruba, lekka, duża śruba, używana przez Przyjazny dla środowiska cementowy Clinker statek nieładny Nie tylko poprawia pojemność rozładunku, ale także sprawia, że ​​proces rozładunku jest bardziej energooszczędny. W porównaniu z pneumatycznymi rozładowcami średnie zużycie energii tego rozładunku statku wynosi tylko 20% ~ 28% tego pierwszego, co znacznie zmniejsza zużycie energii.
Scentralizowany system sterowania: Centralna platforma sterowania: jako podstawowa część całego systemu jest odpowiedzialny za odbieranie, przetwarzanie i dystrybucję różnych informacji i instrukcji oraz monitorowanie i zarządzanie systemem. Centralna platforma sterowania może być wysoce zintegrowanym systemem komputerowym, który może przetwarzać dane z wielu czujników, siłowników i interfejsów użytkowników. Czujniki i siłowniki: dystrybuowane w różnych obszarach kontrolowanych lub urządzeniach, używane do wyczuwania stanu środowiska lub sprzętu i wykonywania instrukcji wydanych przez platformę kontrolną. Czujniki mogą monitorować parametry, takie jak temperatura, wilgotność, ciśnienie, pozycja itp. W czasie rzeczywistym, podczas gdy siłowniki są odpowiedzialne za wykonywanie takich działań, jak przełączanie i regulacja. Sieć komunikacyjna: Służy do łączenia centralnej platformy sterowania i czujników, siłowników i innych urządzeń do osiągnięcia transmisji i interakcji informacji. Sieci komunikacyjne można budować na podstawie przewodowych (takich jak Ethernet, Firbet itp.) Lub bezprzewodowe (takie jak Wi-Fi, Zigbee itp.). Interfejs użytkownika: Interfejs dostarczany operatorom do interakcji z systemem, w tym paneli sterowania, ekranów monitorowania, aplikacji mobilnych itp. Interfejs użytkownika jest zwykle zaprojektowany tak, aby był intuicyjny i łatwy w użyciu, aby operatorzy mogli szybko uchwycić status systemu i wydawać instrukcje.

3. Optymalizacja działania i konserwacji
Metoda operacyjna „Light Chwyt i powolne uwalnianie”: Aby zmniejszyć wytwarzanie pyłu, rozładunek statku przyjmuje metodę operacji „chwytania światła i powolne uwalnianie” podczas pracy. Chociaż ta metoda zmniejsza wydajność produkcji, skutecznie zmniejsza emisję pyłu.
Projekt noszenia części: Przyjazny dla środowiska cementowy Clinker statek nieładny Projektuje punkt zużycia na głowie odzyskiwania i wykorzystuje materiały oporne na zużycie o wysokiej wytrzymałości. Jednocześnie noszenie części są łatwe do wymiany. Ten projekt rozszerza żywotność usługi rozładunku statku i zmniejsza odpady wytwarzane przez częste wymianie części.

Iv. Zarządzanie czyszczeniem
Regularne czyszczenie: Aby utrzymać przyjazny dla środowiska cementowy Clinker Ship Silloader i jego okoliczne obszary, sformułowano regularny plan czyszczenia. Poprzez regularne czyszczenie nagromadzonego pyłu, szansa na upadek i rozprzestrzenianie się kurzu jest zmniejszona.
Transport zamknięty: Podczas procesu transportu materiału stosuje się zamknięty przenośnik lub rurociąg, aby zapewnić, że materiał nie wycieknie ani nie generuje pyłu podczas transportu.