. Śruba rozładowca statku jest wysoce wydajnym i niezawodnym rozwiązaniem do rozładunku materiałów masowych ze statków. Zaprojektowany do obsługi szerokiej gamy suchych towarów masowych-takich jak ziarna, węgiel, cement, nawozy i minerały-sprzęt ten zapewnia szybkie, bezpieczne i opłacalne operacje w portach i terminach.
Wraz ze wzrostem globalnego handlu i popytem na szybsze obsługę ładunku, rozładowcy statków śrubowych stały się niezbędne w nowoczesnej logistyce. Ich zdolność do zminimalizowania rozlania, zmniejszenia emisji pyłu i działania w ograniczonych przestrzeniach czyni je preferowanym wyborem do obsługi materiałów masowych.
500 ~ 100000 DWT 300-1500T/H Przyjazny dla środowiska cement cementowy
Rozładowca statku śrubowego jest specjalnie zaprojektowany do obsługi różnych materiałów masowych, w tym:
Ziarna (pszenica, kukurydza, soja)
Węgiel i biomasa
Cement i popiół lotny
Nawozy i minerały
Kluczowe funkcje:
Łagodne obchodzenie się: Mechanizm śruby zapewnia minimalną degradację kruchych materiałów, takich jak ziarna i nawozy.
Kontrola pyłu: zamknięte systemy śrub zmniejszają emisję pyłu, poprawia jakość powietrza i zgodność z przepisami środowiskowymi.
Wysoka zdolność adaptacyjna: odpowiednia dla różnych rodzajów naczyń, w tym barków i przewoźników masowych.
Ta zdolność adaptacyjna sprawia, że rozładowcy statków śrubowych są idealne do sektorów rolnych, wydobywczych i przemysłowych, w których przenoszenie materiałów masowych ma kluczowe znaczenie.
Jednym z najważniejszych czynników w obsłudze materiałów masowych jest pojemność rozładunku, która bezpośrednio wpływa na wydajność portu.
Typowe zdolności:
Małe i średnie porty: 100–500 ton na godzinę (TPH)
Duże terminale: 500 - 2000 tph
Czynniki wpływające na pojemność:
Średnica śruby i prędkość: Większe śruby o regulowanych prędkościach zwiększają przepustowość.
Charakterystyka materiału: materiały swobodne (np. Ziarna) rozładuj szybciej niż materiały lepkie lub gęste (np. Węgiel mokry).
Projektowanie naczynia: Rozładunek musi wyrównać rozmiar wyklucia statku, aby uzyskać optymalną wydajność.
Dzięki postępom w automatyzacji nowoczesne rozładowywanie statków śrubowych mogą osiągnąć wyższe zdolności przy jednoczesnym zachowaniu precyzji i zmniejszaniu pracy fizycznej.
Wydajność rozładunku statków mierzy się według prędkości, zużycia energii i niezawodności operacyjnej.
Jak rozładowcy śrubowe poprawiają wydajność:
Niższe zużycie energii: W porównaniu z rozładowcami z hlagiem, systemy śrub zużywają mniej energii na tonę obsługiwanego materiału.
Zmniejszone przestoje: mniej ruchomych części oznacza mniej zużycia, co prowadzi do niższych kosztów konserwacji.
Automatyzacja i inteligentne elementy sterujące: Rozładowcy z obsługą IoT optymalizują wydajność z monitorowaniem w czasie rzeczywistym i konserwacją predykcyjną.
Korzyści środowiskowe:
Minimalizowane wycieki i kurz: zamknięte przenośniki śrubowe zapobiegają utracie materiału i zmniejszają zanieczyszczenie powietrza.
Redukcja szumów: cichsze operacje w porównaniu z pneumatycznymi lub chwytania rozładunku.
Poprawiając wydajność, rozładowcy statków śrubowych pomagają w obniżeniu kosztów operacyjnych i osiągnąć cele zrównoważonego rozwoju.
Screy Ship Unloader jest przełomem gier w obsłudze materiałów masowych, oferując wysoką pojemność, wydajność i korzyści środowiskowe. W miarę wzrostu globalnego handlu, popyt na szybsze, czystsze i bardziej niezawodne rozwiązania rozładowywania tylko wzrośnie.
Niezależnie od tego, czy w przypadku ziaren, węgla, cementu czy nawozów rozładowcy statków śrubowych zapewniają opłacalne, niskie utrzymanie i wysokowydajne rozwiązanie dla nowoczesnych portów i terminali.
Inwestowanie w zaawansowaną technologię rozładowywania śrub zapewnia płynniejsze działalność, zmniejszony wpływ na środowisko i długoterminowe korzyści ekonomiczne dla obsługi materiałów masowych na całym świecie.
Koncentruje się na ogólnym rozwiązaniu systemu przesyłania portów suchych materiałów masowych,
Badania i rozwój, produkcja i usługi
Copyright © Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. All Rights Reserved. Niestandardowe systemy przenośników przenośników Producenci