Dla operatorów portów i firm zajmujących się logistyką materiałów sypkich prawdziwą miarą ** Mobilny rozładunek statków ** to nie tylko maksymalna wydajność, ale także zdolność do utrzymania wysokiej wydajności przez cały cykl rozładunku, szczególnie podczas końcowej, wymagającej fazy czyszczenia. Elastyczność operacyjna — oznaczająca zasięg konstrukcyjny maszyny i jej skuteczność w odzyskiwaniu resztek ładunku — ma bezpośredni wpływ na czas obsługi statku i rentowność. Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO) specjalizuje się w dostarczaniu kompleksowych rozwiązań dla systemów transportu suchych materiałów sypkich do portów, wykorzystując 20 lat doświadczenia w zakresie badań i rozwoju, aby dostarczać przyjazne dla środowiska i wydajne ślimakowe urządzenia rozładowujące zdolne do obsługi statków o nośności do 200 000 DWT.
1000-70000 DWT 200-1500 t/h Mobilna maszyna do rozładowywania opon śrubowych
Geometryczny projekt urządzenia rozładowującego musi odpowiadać fizycznym ograniczeniom ładowni i otworu luku statku.
Efektywny rozładunek wymaga pionowych i poziomych ruchów maszyny, które obejmują całą przestrzeń ładunkową. **Mobilny statek rozładowczy** Geometria dostępu do włazu jest krytyczna i jest określona przez interakcję kąta wychylenia wysięgnika (podnoszenie w pionie), zakresu obrotu (obrót w poziomie) i wysięgu (wydłużenie w poziomie). Dostawcy muszą wykazać, że maszyna może bezpiecznie działać w granicach najmniejszego zamierzonego otworu włazu, docierając jednocześnie do najgłębszych i najbardziej odległych zakątków największej planowanej klasy statku. Nasz sprzęt został zaprojektowany z optymalną geometrią, aby osiągnąć wysoki zasięg, maksymalizując odzysk materiału przed koniecznością ręcznej interwencji.
**Zakres obrotu urządzenia rozładowczego** i zasięg odnoszą się do możliwości obrotu zespołu wysięgnika. Podczas gdy niektóre urządzenia rozładowujące oferują ograniczony kąt obrotu, konstrukcje o dużej elastyczności zapewniają ciągły obrót w zakresie blisko 360°, dzięki czemu maszyna może obsługiwać sekcje ładunku bez konieczności przenoszenia całej maszyny na nabrzeże. Ta funkcja jest kluczowa podczas **Rozładunku statków o różnych rozmiarach** obsługi masowej, ponieważ umożliwia maszynie dotarcie do kieszeni materiałowych, które są rozmieszczone mimośrodowo w stosunku do centralnej pozycji roboczej, co znacznie przyspiesza fazę zakończenia.
Czas spędzony na sprzątaniu – odzyskaniu ostatnich kilku procent ładunku – często decyduje o całkowitym czasie, jaki statek spędza na nabrzeżu.
Historycznie rzecz biorąc, ostatnie 5–10% materiału sypkiego wymagało intensywnej pracy ręcznej przy użyciu małych maszyn (takich jak Bobcats) lub łopat do załadunku do głównego urządzenia rozładowującego, co znacznie zwiększało koszty pracy i czas obsługi statku (przestój). **Optymalizacja wydajności czyszczenia** przeładunek materiałów luzem została osiągnięta poprzez zaprojektowanie urządzenia rozładowującego tak, aby zminimalizować tę ręczną interwencję. Różnica wynosząca nawet 1% mniej pozostałości ładunku wymagającego ręcznej obsługi może zaoszczędzić godziny w operacjach na dużą skalę.
Urządzenia do rozładunku ślimakowego, takie jak nasze przyjazne dla środowiska urządzenia do rozładowywania węgla i cementu, mają nieodłączną zaletę w zakresie skuteczności **fazy oczyszczania urządzenia ślimakowego**. Ich ciągły pionowy element śrubowy jest zaprojektowany tak, aby wnikać w stos ładunku, a poziomy element śrubowy może się obracać i przesuwać po dnie ładowni. Ten ciągły ruch i zdolność samoposuwu skutecznie eliminują duże, płaskie warstwy materiału, które zazwyczaj wymagają ręcznego czyszczenia. Wykorzystując naturalną mobilność maszyny i specjalistyczne narzędzia czyszczące przymocowane do sekcji poziomej, można znacznie zminimalizować ilość ładunku resztkowego.
Pojedynczy **mobilny statek rozładowczy** musi być często wystarczająco wszechstronny, aby obsłużyć spektrum ładunków i specyfikacje statków.
Wysokowydajny **mobilny sprzęt do rozładunku statków** musi mieć konstrukcyjną zdolność do obsługi małych statków o nośności 20 000 DWT, a jednocześnie posiadać długość wysięgnika i stabilność umożliwiające dosięgnięcie szerokiej belki statków o nośności 200 000 DWT. System sterowania rozładunku i funkcje bezpieczeństwa (takie jak zabezpieczenie przed kolizją) muszą umożliwiać dostosowanie do różnych wysokości i wymiarów włazu występujących podczas **Rozładunku statków o różnych rozmiarach** obsługi masowej. Nasze produkty zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalny zasięg operacyjny, obsługując pełne spektrum masowców suchych o zdolności rozładunkowej do 3000 tys.
Poniższe porównanie pokazuje, jak różne technologie urządzeń rozładowczych sprawdzają się podczas krytycznej fazy oczyszczania, mierzone na podstawie typowej ilości materiału resztkowego pozostawionego bez pomocy człowieka:
Porównanie: Wskaźniki pozostałości po oczyszczeniu według technologii urządzenia rozładowującego:
| Typ technologii rozładunku | Mechanizm w fazie oczyszczania | Typowa stopa rezydualna (bez pomocy ręcznej) |
|---|---|---|
| Konwencjonalny dźwig chwytakowy | Sporadyczne chwytanie z ograniczonym dostępem do narożników | 5% - 10% |
| Urządzenie rozładowujące ślimak (ciągłe) | Ślimak ciągły dolny z obrotowym ramieniem poziomym | 1% - 3% |
| Pneumatyczny rozładunek | Dysze ssące wymagające ręcznej zmiany położenia | 2% - 5% |
Dla nabywców B2B ocena elastyczności operacyjnej systemów **mobilnego urządzenia do rozładunku statków** poprzez skupienie się na geometrii dostępu do włazu **mobilnego urządzenia do rozładunku statków** i **optymalizacji wydajności czyszczenia** funkcjach obsługi masowych ma kluczowe znaczenie dla uzyskania długoterminowych oszczędności i poprawy wydajności portu. Wybór sprzętu o zaawansowanej konstrukcji, takiego jak nasze rozładunki ślimakowe, bezpośrednio przyczynia się do minimalizacji kosztownych ręcznych porządków i skrócenia czasu obsługi statku. AOTUO kontynuuje swoją rolę pioniera, oferując wysokiej klasy sprzęt i kompleksowe rozwiązania dla branży systemów transportu suchych materiałów sypkich.
Koncentruje się na ogólnym rozwiązaniu systemu przesyłania portów suchych materiałów masowych,
Badania i rozwój, produkcja i usługi
Copyright © Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. All Rights Reserved. Niestandardowe systemy przenośników przenośników Producenci