Przyjazny dla środowiska śrubowy statek węglowy dostawca

Jak Zautomatyzowane rozładowcy statków śrubowych Zmniejsz emisję pyłu węglowego w portach

Zautomatyzowane rozładowcy węgla śrubowego (zautomatyzowany rozładunek węgla śrubowego dla masowych statków ładunkowych) Może znacznie zmniejszyć emisję pyłu węglowego (rozładunek statku typu śrubowego bez pyłu dla zacisków węgla) podczas rozładunku węgla w portach, w ten sposób poprawiając środowisko portów i zwiększając wydajność operacyjną. Sprzęt ten osiąga wydajny i niski proces rozładunku dzięki unikalnemu mechanizmowi przenoszenia śruby (mechanizm śruby) i zamkniętą konstrukcję.

1. Zamknięta konstrukcja i niska emisja pyłu
Zautomatyzowany rozładunek statku śrubowego przyjmuje w pełni zamknięty system przenoszenia. Od pokładu statku po miejsce do przechowywania w dokach cały proces rozładunku przeprowadzany jest w zamkniętej przestrzeni, skutecznie zapobiegając ucieczce pyłu węglowego. Ten projekt nie tylko zmniejsza zanieczyszczenie pyłu w powietrzu, ale także pozwala uniknąć szkody pyłu węglowego dla otaczającego środowiska i zdrowia operatorów. Na przykład rozładowcy śrub Siwertell osiągają bez pyłu operację ze statku do miejsca magazynowania przez w pełni zamknięty system przenośnika.

2. Wydajne rozładunek i niskie zużycie energii
Zautomatyzowane rozładowywanie śrub są zwykle wyposażone w wydajne przenośniki śrubowe, które mogą stale rozładowywać węgiel z statków do doków. Ten rodzaj sprzętu ma stosunkowo prostą strukturę, jest łatwy w utrzymaniu i ma niskie zużycie energii, dzięki czemu nadaje się do potrzeb transportu węgla na dużą skalę. Ponadto, ponieważ mechanizm przenoszenia śruby może rozładować warstwę warstwą, zmniejsza akumulację węgla w kabinie, zmniejszając w ten sposób wytwarzanie pyłu.

3. Ochrona środowiska i efektywność energetyczna
Zautomatyzowane rozładowywanie śrub są zwykle klasyfikowane jako „niską emisję” i „energooszczędny” sprzęt, który spełnia wymagania nowoczesnych portów dotyczących ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju. Na przykład niektóre badania wykazały, że stosowanie rozładunku śrubowego może zmniejszyć emisję pyłu w portach do minimalnego poziomu. Jednocześnie zużycie energii tego sprzętu jest stosunkowo niskie, co pomaga zmniejszyć emisję dwutlenku węgla.

4. Silna zdolność adaptacyjna i wygodna operacja
Zautomatyzowane rozładowywanie śrub są odpowiednie do różnych rodzajów suchych ładunków masowych, w tym węgla, cementu, proszku mineralnego itp., I są szczególnie odpowiednie do obsługi materiałów o dobrej płynności i małej wielkości cząstek. Ma kompaktową strukturę i jest łatwy w obsłudze, dzięki czemu nadaje się do użytku w różnych środowiskach, takich jak porty i doki. Ponadto niektóre modele mają również funkcje mobilne, które mogą elastycznie reagować na potrzeby różnych portów.

5. Zmniejsz negatywny wpływ na środowisko
W porównaniu z tradycyjnymi rozładowcami statków typu grab, zautomatyzowane rozładowcy statków śrubowych mają oczywiste zalety w zmniejszaniu emisji pyłu. Rozładowcy statków typu grab wygenerują dużo pyłu podczas procesu rozładunku, podczas gdy rozładowcy statków śrubowych skutecznie kontrolują wytwarzanie i dyfuzję pyłu poprzez zamkniętą konstrukcję i mechanizm przenoszenia śrub
. Ponadto szum operacyjny rozładowywania statków śrubowych jest niski, co dodatkowo poprawia środowisko pracy portu.

6. Zgodność z międzynarodowymi standardami środowiskowymi
Zautomatyzowane rozładowcy statków śrubowych zwykle są zgodne z międzynarodowymi standardami środowiskowymi, takimi jak ROHS, ISO, CE itp., Aby zapewnić ich zgodność w ochronie środowiska. Standardy te wymagają, aby sprzęt minimalizował wpływ na środowisko, w tym emisję pyłu i zużycie energii, podczas procesu projektowania i produkcji. Dlatego zautomatyzowany rozładunek statków śrubowych spełnia nie tylko wymagania dotyczące ochrony środowiska w technologii, ale także wykazuje dobrą wydajność środowiska w praktycznych zastosowaniach.

Zautomatyzowane rozładowcy statków śrubowych (Niezwłocznie rozładowywana w obrębie śrubowa o niskiej emisji dla portów) stał się ważnym rozwiązaniem w celu zmniejszenia emisji pyłu węglowego w portach poprzez ich zamkniętą konstrukcję, wydajną pojemność rozładunku, niskie zużycie energii i charakterystykę ochrony środowiska. Nie tylko poprawia wydajność rozładunku, ale także znacznie zmniejsza zanieczyszczenie pyłu, co stanowi pozytywny wkład w zrównoważony rozwój portu.